Le Japon a contacté les rebelles yéménites pour tenter d’obtenir la libération du Galaxy Leader, détourné en mer Rouge.
Le Japon affirme « s’approcher directement » des rebelles Houthis qui ont détourné un cargo en mer Rouge.
Tokyo a déclaré lundi qu’il « communiquait également avec Israël » alors qu’il cherchait à obtenir la libération du Galaxy Leader. Le navire appartient à un homme d’affaires israélien et est exploité par une entreprise japonaise.
Le groupe rebelle yéménite a attaqué le navire la veille alors qu’il se dirigeait vers l’Inde depuis la Turquie, en réponse, a-t-il déclaré, aux « actes odieux » commis par Israël à Gaza.
Le gouvernement japonais a « fermement condamné » la saisie du navire exploité par Nippon Yusen (NYK Line). Tokyo a exhorté d’autres pays concernés, notamment l’Iran, l’Arabie saoudite et Oman, pour participer à persuader les rebelles de libérer bientôt le navire et les otages.
La ministre des Affaires étrangères Yoko Kamikawa a déclaré que Tokyo « communiquait avec Israël et qu’en plus d’approcher directement les Houthis, nous exhortons également l’Arabie saoudite, Oman, l’Iran et d’autres pays concernés à exhorter fortement les Houthis à libérer rapidement le navire et les membres de l’équipage. ».
“Notre gouvernement continuera à prendre les mesures nécessaires en coopération avec les pays concernés tout en tenant compte de la situation”, a-t-elle ajouté.
Conséquences maritimes
Israël n’a pas tardé à imputer l’attaque à un « acte de terrorisme iranien », affirmant qu’elle aurait des conséquences sur la sécurité maritime internationale.
Le porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Nasser Kanaani, a nié lundi l’implication de l’Iran dans la saisie du navire, qui, selon Israël, appartenait aux Britanniques et était exploité par le Japon.
Après l’attaque, le porte-parole militaire des Houthis, Yahya Saree, a publié sur X : « Si la communauté internationale est préoccupée par la sécurité et la stabilité régionales, plutôt que d’étendre le conflit, elle devrait mettre fin à l’agression israélienne contre Gaza. »
Le navire de transport de véhicules était piloté au moment de l’attaque par un équipage international de 25 personnes, dont des Ukrainiens, des Bulgares, des Philippins et des Mexicains, mais aucun Israélien, selon Israël.
Le bureau du Premier ministre Benjamin Netanyahu a déclaré qu’Israël n’était pas impliqué dans la propriété, l’exploitation ou la composition de son équipage international du navire, bien que la société mère du transporteur appartienne à l’homme d’affaires israélien Abraham « Rami » Ungar, selon les archives.
Les Houthis ont lancé plusieurs missiles et drones attaques contre Israël depuis le 7 octobre, lorsqu’une attaque du Hamas en Israël a déclenché une offensive terrestre et aérienne israélienne sur Gaza.
La semaine dernière, les Houthis alignés sur l’Iran ont déclaré qu’ils pourraient cibler les navires israéliens dans la mer Rouge et dans le détroit de Bab al-Mandeb. Saree a renouvelé son avertissement selon lequel tout navire appartenant à Israël ou à ceux qui le soutiennent sera une cible légitime pour les forces houthies.