Le syndicat a utilisé une approche innovante pour accroître la pression sur les grandes entreprises et obtenir des gains salariaux substantiels.
Le syndicat United Auto Workers (UAW) a conclu un accord de principe avec le constructeur automobile américain General Motors (GM), selon plusieurs médias américains, marquant la fin possible d’un grève d’une semaine dans lequel les travailleurs ont fait pression pour des salaires plus élevés.
L’accord, annoncé lundi mais non encore confirmé par l’UAW ou GM, intervient peu de temps après que le syndicat ait conclu des accords de principe avec les géants de l’automobile Stellantis et Ford.
Les accords sont le résultat d’une grève de six semaines qui ciblait les « Trois Grands » constructeurs automobiles et ont remporté des gains de salaires records et des avantages sociaux améliorés, l’une des victoires les plus importantes pour les grévistes depuis des années, alors que le mouvement syndical gagne du terrain aux États-Unis après des décennies de déclin.
L’agence de presse Associated Press a rapporté que l’accord avec GM comprendrait une augmentation de salaire de 25 pour cent, avec des ajustements au coût de la vie qui porteraient la hausse salariale à 30 pour cent sur la durée du contrat, citant deux sources informées de l’accord.
Le syndicat avait conclu des accords de principe avec Ford et Stellantis la semaine dernière et intensifié la pression sur GM en élargissant la grève à une usine lucrative du Tennessee au cours du week-end, avec près de 4 000 travailleurs de la plus grande usine de GM en Amérique du Nord samedi.
L’UAW a utilisé une stratégie qui consistait notamment à étendre progressivement la grève à des installations plus grandes et plus rentables, à réduire progressivement les points de pression critiques et à permettre aux travailleurs de faire pression pour des concessions à la table des négociations.
Le leader de l’UAW, Shawn Fain, qui a aidé à orchestrer la stratégie, a présenté la grève comme une lutte contre creusement des inégalités qui a contribué à stimuler la syndicalisation dans une grande variété de secteurs, depuis infirmières et Baristas Starbucks à étudiants diplômés et les travailleurs de l’automobile.
Fain a qualifié l’accord du syndicat avec Ford de « tournant dans la guerre de classes qui fait rage dans ce pays depuis 40 ans ».
“Nous étions laissés pour compte par une économie qui ne fonctionne que pour la classe des milliardaires”, a-t-il déclaré lors d’un livestream discutant de l’accord.
Les futurs contrats doivent maintenant être ratifiés par les travailleurs de base.
Interrogé lundi sur l’accord potentiel, le président américain Joe Biden a déclaré: “Je pense que c’est formidable”.
Biden a cherché à se présenter comme le président le plus pro-syndical depuis des décennies, rejoignant les travailleurs de l’automobile en grève sur une ligne de piquetage fin septembre.
“Ils [the auto companies] se portent incroyablement bien. Et devine quoi? Vous devriez vous en sortir incroyablement bien », a déclaré Biden dans un discours prononcé à l’époque devant les travailleurs.
Un autre syndicat au Canada a également conclu un accord de principe avec Stellantis lundi à la suite d’une brève grève, obtenant une augmentation de salaire horaire d’environ 20 pour cent.
Le média américain Reuters a rapporté que les grévistes de GM reprendraient le travail après l’annonce officielle de l’accord, citant deux sources anonymes.